这次轮到欧洲人羡慕了，根据网上流传的几张图片，全新一代Actros实车出现在国内工厂当中，这应该是新Actros本土化版本的试制车，为后续更新换代、上市销售做准备。

新车完全延续了新款Actros的流线型设计，硕大的三叉星徽配上整体式的前格栅，设计辨识度极高，从图片中可以看到，新车同时具备电子后视镜和传统后视镜两种方式，可以给到用户不同的选择，当然预算够的话还是电子后视镜功能更强大，用过的都说好。

从车身上的标识能看出，新车动力链方面会延续当前本土化Actros版本的配套，分为Actros C和Actros，前者配备的是康明斯发动机和采埃孚变速箱，都是采用了国产化的供应商，主打性价比，后者则是原装进口奔驰动力链，定位稍高端。

底盘配置方面，典型的国内卡车配置，长底盘、大油箱、6x4的驱动布局，基本可以确定是长途干线用车，再加上一个大尺寸驾驶室，妥了。

而能让欧洲人羡慕的是，本土化的新款Actros驾驶室明显进行了加长，通过与欧洲版车型对比，本土化的Actros驾驶室明显长了十几厘米，千万不能小看这点长度，它能让里面的生活空间明显变大，势必会带来更好的舒适性。

最起码宽卧铺肯定是能安排上的，至于是1米还是更大就等实车发布了，并且加长驾驶室还能带来其他的可能性，比如可以设计一些生活空间，配上冰箱、微波炉等一些设备，可以满足车上生活的一些需求。

目前这辆国内出现的新款Actros应该还不是最终的版本，什么时候会在国内上市暂无消息，但也是值得期待的，反正欧洲用户应该挺期待，还在猜想着这会不会是欧洲加长版奔驰Actros的试验版，毕竟在法规限定内加大驾驶室空间，应该没有多少人会拒绝。

校对 任盈